da Taiwan, un’idea semplice e geniale per risparmiare l’energia che un treno consuma per fermarsi e ripartire: si tratta di due navette per il carico e lo scarico dei passeggeri, una che aspetta in stazione e viene agganciata, l’altra che viene rilasciata ed in stazione si ferma, mentre il treno prosegue la corsa

del progetto parla il blog FuturoProssimo di Gianluca Riccio, cui vi rimando per altri dettagli e, mentre ringrazio Gianni per averla segnalata, v’invito a guardare il video; capirete subito perché ho scelto di postarlo in luogo d’un link all’articolo di Riccio: la straniante voce marzial-bambolescente del commento coreano, l’impagabile presentazione dell’inventore col modellino che pare fatto in pongo

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